Auf der Suche nach einer tollen neuen Schlittenabfahrt trieb es uns diesmal in den Kreis Garmisch-Partenkirchen, nach Bad Kohlgrub. Hier findet sich ein ein alter (spezieller) Sessellift, der alle Wintersportfreunde nach oben auf das Hörnle transportiert. Wer mag, kann natürlich auch zu Fuß hochgehen. Die Bahn ist als „mittel“ eingestuft und ist eigentlich eine wunderschöne Naturrodelbahn, die viel durch Waldgebiet führt. „Eigentlich“ deshalb, da wir verpasst hatten, morgens vor der Abfahrt nochmal auf der Webseite nach dem Zustand der Bahn zu schauen. Als wir ankamen, sagte man uns, das wir natürlich können Schlitten leihen können, aber die Bahn stark vereist sei. Nun waren wir mal da, da haben wir es trotzdem ausprobiert.

Hörnle-Schlittenabfahrt: leider stark vereist. Wir haben’s trotzdem gewagt!

Vom Tal zu Bergstation: der Hörnle Sessellift

1953/54wurde dieser seltene Sessellift konstruiert. Selten deshalb, da bei ihm die Sessel seitlich wegschwenken. Hier muß man also bei der Bergstation nicht nach rechts und links wegspringen, sondern steht einfach gemütlich auf, während die freundlichen Helfer hinter einem die Sessel zu den Seiten kippen. Sehr praktisch und allein deshalb schon eine Fahrt wert!

Interessante Konstruktion! Einfach stehenbleiben bitte. Man hat jedoch schon einen Reflex und will tatsächlich zur Seite wegspringen.

Bergstation

Die Fahrt nach oben ist sehr angenehm. Der Lift ist zwar ein wenig alt und mir persönlich fehlen die Fußstützen, die es sonst in Sesselliften gibt, aber sonst ist alles prima. Oben angekommen stehen wir direkt im Schneeparadies.

Ausblick von der Bergstation – das Wintervergnügen beginnt direkt nach dem Ausstieg aus dem Lift.

Skifahrer kreuzen hier vor der Tür in den Abfahrtsbereich hinein, rechts und links gibt es Hänge zum Rodelspaß. Schneetouren-Geher sehen wir, ein paar haben sich Schneeschuhe angeschnallt und sehen ebenfalls sehr zufrieden aus. Offensichtlich bietet dieses Gebiet wirklich für jeden Geschmack  etwas.

Die Ausschilderung ist gut gemacht und sehr deutlich. Der Weg zum Start der Rodelbahn ist klar gekennzeichnet. Umgefähr 50 Meter von der Bergstation entfernt fängt sie an. Deutliche Beschilderung zieht sich als Kennzeichen durch das ganze Gebiet. Am Beginn der Rodelbahn steht eine große Beschreibung der Abfahrt mit Kennzeichnung der gefährlichen Stellen. Den Hinweis auf die Vereisung haben wir kurzfristig vergessen.

Beschreibung der Hörnle Schlittenabfahrt am Beginn der Strecke

Nach den ersten 20 Metern jedoch machen wir spontan Halt und steigen wieder bergan – diese Abfahrt machen wir heute sicher nur einmal, da sie wirklich extrem glatt ist. Insofern bleiben wir zunächst mal oben und genießen den wunderbaren Sonnenschein bei kleinen Rodelabfahrten.

Rodeln und Hörnle-Hütte

Auch hier oben kann man Spaß haben. Der Nachteil: Man muß seinen Schlitten zum Rodel-Startpunkt immer wieder selber raufziehen 🙂 da kommen wir ein wenig ins Keuchen. Aber der wunderbare Blick von oben und die schöne Fahrt hinunter machen das wieder wett.

Oben auf dem Hörnle gibt es kleinere Abfahrten, die man machen kann, bevor man sich auf den Weg zur Talstation macht. Hier mit Blick auf die Hörnlehütte.

Hörnlehütte

In der Hörnle-Hütte stärken wir uns, bevor es abwärts geht. Das heißt, eigentlich nicht in der Hütte, sondern davor auf der schönen Sonnenterasse mit Blick auf die Zugspitze. Wir haben schon schlechter gesessen. Das Essen ist preislich in Ordnung und auch geschmacklich gut. Wir haben die Wahl zwischen ein paar Suppen und dem üblichen Hüttenangebot, wie Kaspatz’n, Kaiserschmarrn usw.

Die Hörnlehütte – lecker was gegessen und ein wenig den Zugspitz-Ausblick von der Terasse aus genossen

Abfahrt über die Naturrodelbahn

Sicherheit:  Die Sicherheit wird hier groß geschrieben. Am Beginn der Strecke, wie gesagt, eine große Tafel mit Markierungen von gefährlichen Stellen. Die Markierungen, die anhand von Kilometerabschnitten erstellt wurden, finden sich duetlich auch am Streckenrand während der Abfahrt wieder. Einmal ist vor einer besonders steilen Kehre quer über die Strecke ein Hinweisschild gespannt. Potentiell sturzgefährliche Stellen sind mit Polstern und „Fangnetzen“ ausgestattet. Ebenfalls überall am Wegrand stehen Schilder mit der Nummer vom Notdienst, damit im Falle eines Unfalls schnell Hilfe geholt werden kann.

Gefährliche Stellen sind deutlich markiert und gut gesichert. Da wir gesehen haben, wie ein Rodler voll in diese Absperrung gekracht ist, kann ich auch sagen: sie hält!

Die Strecke muß geteilt werden mit Wanderern und Skitourengehern.

Fahrspaß: der Fahrspaß ist bei uns dieses Mal ein klein wenig zu kurz gekommen, da wir den Grad der Vereisung unterschätzt haben. Bremsen und lenken ist auf einer Eisbahn mit normalen Schlitten einfach nicht möglich. Daher sind wir einen Teil der steilen Stellen einfach am Rand hinuntergegangen. Mit Sicherheit läßt sich aber sagen, wenn eine normale Schneedecke gelegen hätte, hätten auch diese Stellen viel Spaß bei der Abfahrt gemacht. Man muß sich nie fürchten, irgendwo hinunterzukrachen. Alles ist gut gesichert und markiert, so dass den Rodler auch hinter Kurven keine Überraschungen treffen. Einziger Wermutstropfen sind im unteren Teilbereich 2 gerade Strecken, auf denen der Schlitten kurz gezogen werden muß, bevor es weitergeht. Aber, es ist nun mal eine Naturrodelbahn, da kommen solche Abschnitte vor.

Auch ebene Abschnitte gibt es. Hier müssen wir kurz zu Fuß gehen.

Gesamteindruck: die Naturrodelbahn am Hörnle ist wirklich eine gepflegte Strecke. Die Abfahrt macht riesig Spaß, der Schlitten hält, wenn man geschickt fährt, direkt vor der Talstation, so dass  man mit dem Lift auch gleich wieder nach oben kann. Gefährliche Stellen sind gut markiert und können für ungeübte Rodler bequem langsam „umfahren“ werden. Die Bergstation liegt wunderschön. Der Ausblick über den Staffelsee, Ammersee und Starnberger See auf der einen Seite und auf die Zugspitze auf der anderen Seite sind schon die Bergfahrt wert. Und, wer sich die Rodelbahn nicht runtertraut, kann die kleinen Abfahrten oben nutzen und mit der Bahn wieder runter.

allg. Rodel – Infos:

Parkplätze? ja, direkt an der Talstation. Im Verhältnis zum Ort ein relativ großer Parkplatz, aber unendlich viele Plätze, wie an den großen Stationen der Ski- und Rodelwelten bekannterer Orte stehen nicht zur Verfügung. Kostenpflichtig.
Schlittenverleih: ja,die Talstation hat 40 Schlitten. Keine Typenauswahl. Alle Modelle sind relativ alt, aber in gutem, gepflegtem Zustand.Eine Kaution von 20 € muß bezahlt werden. Die Leihgebühr ist dann gering: 3 € halbtags ab 12:00 Uhr, 5 € ganztags.
Preise vom Sessellift: die Preise sind unterschiedlich, je nachdem, ob man nur einmal raus und runter möchte, oder eine Tageskarte kauft. Die kostet dann 18 € für Erwachsene und 13 € für Kinder. Ab 12:00 Uhr wird’s mit Halbtageskarten günstiger.